Vsetínské vlakové nádraží se od září začne radikálně měnit
Vlakové nádraží ve Vsetíně a jeho přilehlé okolí projde radikální proměnou. Už letos v září zahájí Správa železnic demolici historické budovy. Namísto toho zde vznikne moderní dopravní terminál společně s bezbariérovým nástupištěm a výpravní budovou. Přesune se také autobusové nádraží. Ve spolupráci se vsetínskou radnicí pak v sousedství terminálu vznikne parkovací dům.
Autor: Město Vsetín
Rozsáhlá přestavba nádraží by měla být hotová v roce 2024. „Správa železnic během ní zredukuje současné kolejiště a zbuduje zastřešená bezbariérová nástupiště. Současnou výpravní budovu čeká demolice. Nahradí ji moderní dopravní terminál, který bude integrovat železniční dopravu s autobusovou,“ přibližuje základní proměny nádraží Michal Horský z tiskového odboru radnice.
Právě kvůli novému terminálu se podle něj přesune autobusového nádraží do těsného sousedství terminálu. Uvolní se tak místo pro plánovaný pětipatrový parkovací dům s kapacitou 300 stání. „Vjezd i výjezd z něj povede po nové komunikaci, která se napojí na ulici Nádražní v místě nové okružní křižovatky u polikliniky,“ doplnil Horský.
Záchytné parkoviště v bývalé Deltě
Obyvatelé i návštěvníci Vsetína se mohou zároveň těšit na proměnu takzvaného zanádraží, tedy areálu bývalé Delty, Lapače a části městské čtvrti Rokytnice. Dopravní terminál, nástupiště i podzemní parkoviště ve Smetanově obchodní galerii propojí podchod, který povede pod kolejištěm. „Vyústí v areálu bývalé Delty, kde vyroste záchytného parkoviště,“ naznačil další plány vsetínský starosta Jiří Růžička.
Z areálu Delty pak povede nová silnice a most, které se pomocí plánovaného kruhového objezdu u bývalého kulturního střediska Kotovo napojí na silnicí I/69, tedy výpadovkou na Zlín.
Přestavba vlakového nádraží a s ní související investice pak přijdou dohromady na dvě a půl miliardy korun.
